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徐州尾车

徐州尾车

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应用范围:尾车为无极绳轨道系统终端导向装置,由回绳轮、支架、钢轨等组成,其上面设有钢轨,载重车可以通过回绳站,以便于调车。尾车固定在运距的终端,支承整个系统的反力,并可随工作面的推进,可方便地移动,以实现运距的变化。在运输支架时,须浇灌水泥基础固定尾轮,其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。尾车有单尾轮、双尾轮、大尾轮之分。根据用户要求系统布置情况而定。尾轮有直径350mm 710mm 820mm 1130m

详细介绍


徐州尾车为无极绳轨道系统终端导向装置,由回绳轮、支架、钢轨等组成,其上面设有钢轨,载重车可以通过回绳站,以便于调车。
尾车固定在运距的终端,支承整个系统的反力,并可随工作面的推进,可方便地移动,以实现运距的变化。在运输支架时,须浇灌水泥基础固定尾轮,其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
尾车有单尾轮、双尾轮、大尾轮之分。根据用户要求系统布置情况而定。尾轮有直径350mm 710mm 820mm 1130mm等多种型号(均带有徐州尾轮支座)。我公司采用直径为840大尾轮,增大了钢丝绳包角,很大程度提高钢丝绳使用寿命。 
尾车使用时应注意:     
(1)回绳站安装时不应靠近有水窝的地方;如运送液压之间或,则应浇注地基。并在正常使用过程中定期往回绳站注防水黄油或黄油。     
(2)回绳站底锚应打牢靠并拧紧螺母,并打上木点柱。     
(3)如回绳站处有积水,不能打底锚,则应打上木点柱,并用钢丝绳在回绳站后部拉住。  
(4)平时维护只需要在尾轮中间轴端上有注油杯,每周须用黄油抢注油一次。 
(5)固定尾轮用钢丝绳直径不得小于Φ22mm,须缠绕至少3圈,紧固绳卡不得少于6只,并经常检查松动状况。  

相关标签:梭车及配件,尾车,
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发布时间:2019-6-1 14:09:43

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